Jan holder på å tune inn motor nå.
Brent av noen timer i Fuchs benken i dag, men det gir resultater.
Har fortsatt mer å hente, men ligger nå tett på 195HK på bakhjulet og et skjønt mellomregister.
Motoreffekten er da godt over 200HK nå.
Har ikke testa med racefuel ennå, kun et par typer vanlig pumpe bensin.
Fått justert motor sånn at den mest sannsynlig er mye mer kjørbar enn hva den var.
Håper jeg tørr å bruke effekten da (-;

Dette er første gang vi justerer på denne sykkelen, så litt prøve og feile må til.

Viktigst er at den et mest mulig kjørbar. Det vil si at den leverer effekten så jevnt som mulig over hele registeret.

Ikke mange, om noen, som er dyktigere enn Jan Viker på å justere motor og innsprøytning på motorsykkel.

Lastebilen er pakket og vi er klar for turen hjem.

Ble en snill lowside crash på 2.runde etter en noe overivrig manøver av meg.
Det var ikke mer en 13grader i asfalten når vi kjørte det siste løpet i dag, så det var lite rom for førerfeil.
Merket allerede på første runde at de endringen vi testet nå ga dårligere grep foran og litt chatter flere plasser.
Ut av sving var den bedre.
Var skikkelig sugen på et bra løp med bedre rundetider enn i løp 1, så her var det bare å prøve uansett om noen små ting ikke fungerte optimalt.

Kom litt tregt i gang i starten og ville prøve å knipe noen plasseringer da vi gikk ut på runde 2.
Kjørte en litt dristig manøver på utsiden av de foran, men det gikk dårlig.
Seilte bortover asfalte på baken og ut i gresset.
Fikk opp igjen sykkelen, så fort over den at alt var ok og kjørte utpå banen igjen.

Det var ikke mulig for meg å kjøre sykkelen raskere sånn som den var satt opp nå.
Prøvde å pushe på, men da så det mørkt ut et par ganger.
Kjørte 10 runder etter velten, men med ingen mulighet til å få mer ut av sykkelen og bare ligge på noen sløve rundetider valgte jeg å kjøre inn før jeg fikk en ny prat med gartneren på banen.

Hadde jo vært litt gladere nå hvis vi hadde levert et par sek bedre rundetider, men syntes allikevel at vi har fått litt ut av helgen med testing av mye forskjellig dekk og oppsett.
Noe bra og noe dårlig som alt i alt har gitt oss viktig erfaringer med den nye sykkelen vår.

15.plass i det første løpet idag.
Vi kom litt skjevt ut da vår generator ikke ville levere strøm til dekkvarmerene på startplata.
Ble 15 min der uten varme før løpet og måtte være litt forsiktig de første rundene for å få temp i dekkene.
Kom da litt bakpå og fikk litt kamp om å komme forbi.
Vi fant feilen på generatoren og den er klar til løp 2 om et par timer.

Ellers er sykkelen ganske bra nå.
Vi må jobbe litt med utgangen på svingene.
Der vil den veldig gjerne på bakhjulet og det taper jeg mange meter på.
Må gire raskt for å holde den nede.
Veldig lite tørrværs trening har gjort det vanskelig å gjøre noe med dette tidligere i helgen.

Vi prøver litt endringer til løp 2.

Skal bite fra oss litt mer da.

Ble en eksperimentel kval 2. Nytt regnoppsett på sykkel, ny type regndekk og vått føre.
Oppsett var bra, men dekka fungerte ikke bra ved den tempen som rådet i dag.
Nå vet vi det.

Ikke mulig for noen å kjøre raskere på kval 2 da det nå var skikkelig regnvær.

Fikk også en liten mekanisk utfordring mot slutten som krevde et lite pitstopp.
Alt i alt et treningspass med mye innhold, men litt dårligere utfall enn det burde vært.
Vi er langt på vei videre i å utvikle sykkelen vår.
Det skal være tørt imorra, så da skal vi få teste det nye oppsettet på tørr asfalt.
Det må bli bra. Fungerte fint på fredag, men skal nå være enda bedre.

M&M performance avslutter kvelden med en kald leskedrikk sponset av CB.
Gutta jobber bra. Thor har funnet køya etter en lang hard dag med mye jobbing.
Dette kommer til å bli driiit bra!!!!

Utfordrende forhold på første kval.
Vi hadde grei flyt etter noen runder. Det var litt oljesøl på baksiden av banen, men det gikk ok.
Tørket litt om litt og de siste 10 min var det et smalt tynt spor.
Vi var ganske ferdig med et mykt bakdekk som var brukt på første del av kvalifiseringen og skulle bytte til noe hardere siden det begynte å tørke.
Jeg feiga litt og valgte et hardt regndekk, men ser i ettertid at slics var det rette valget.
Ble store forskjeller på rundetidene på de som ga gass og valgte slics mot oss pyser på regndekk de siste 5 min.

Nå regner det mer og vi klarer neppe å kjører raskere på kval 2 kl 13.35.

Ellers har vi det bra!!!!

Idag starter treningene før årets første løp som kjøres på Søndag.
Vi er på banen i Oschersleben i Tyskland for å kjøre 2.runde i det internasjonale mesterskapet IDM.

Vi har med helt ny sykkel som kun er testet noen få runder tidligere.
Noen endringer i reglementet gjør at vi i år har den sterkeste motor vi noen gang har hatt.
Den nye Suzuki GSXR1000 har også oppdateringer på chassis og nye Brembo bremser som funker veldig bra.

Foreløpig etter to treningspass ser dette bra ut, men vi har litt mer jobb foran oss før jeg kan pryle sykkelen skikkelig.

Morten og Magnus, også kjent som M&M performance, har bygd sykkelen. De har gjort en super jobb! Mange fiffige detaljer og solid håndverk er utført.

Nå er det om å gjøre å få stilt inn alt og få opp tempo som gjør at vi etter denne helgen er veldig klar for sesong start i Nordisk mesterskap.
Denne helgen blir test/general prøve for oss.
Viktig å levere….

Idag er vi i Molde.
Været var nydelig i går over fjellet, men idag er det stiv kuling, regn, sludd og ligg hagel innimellom.
Imponerenede nok er de lokale ute å prøvekjører.

Blir siste dag i roadshowet i dag flyr vi kjører på igjen 23.Mai i Kongsvinger.

Roadshowet er nå i Førde etter 2 dager i Bergen.
Vestlandsværet viser seg med nydelig regn og snø på fjelltoppene.
De lokale bryr seg lite om litt vann i lufta og prøvekjøringen går unna.
Tror det har vært Norges rekord i Monster drikking her.
Tror hele bygda har vært her å henta alt som er gratis.
Caps, brosjyrer, nøkkelringer, kjedespray, kjeks, brus, chips, Monster osv…
Kan det være noe i at vestlendinger er litt gjerrige?
Imorra skal vi til Ålesund. Da tar vi 10,- for alt…..

Vi har rigga oss til hos MC butikken i Haugesund.
Veldig bra med folk her og skjønt vær.
Monster energy er på plass med energi til ALLE!!!!!
Syklene er ute konstant og det er nok lengesiden denne sjappa har hatt så mye kunder innom.

Vi er jo så heldige å få besøk av tidligere Nordisk mester i Superbike, Trond Lervik.
Han er jo en stor lokal helt som kjenner de fleste som er innom.

Vårt roadshow har til nå vært veldig bra. 52 prøvekjøringer hos MC butikken i Haugesund. Det er bra på en mandag!!

Lørdag var vi hos Bikerstreet i Stavanger med roadshowet.
Der hadde vi med stuntkjører Marius Remel.
Han leverte flere forrykende show.
Vi kommer nok til å se mye mer til han fremover.

Suzuki og Peugeot roadshow 2012 er i dag hos Motor-teknikk.
Gratis Monster energy drikk og grillmat til alle.
Hoppeslott til barna og Playstation til ungdomen.
Gode tilbud til de voksne.
Fra kl 13-19 idag